北京晨報(bào)訊（記者 陳瓊）萬(wàn)科股票將繼續(xù)停牌，寶能系沒(méi)反對(duì)。昨天下午3點(diǎn)，萬(wàn)科召開(kāi)股東大會(huì)，決定萬(wàn)科A股股票將繼續(xù)停牌至6月18日，以推進(jìn)資產(chǎn)重組事項(xiàng)，寶能系對(duì)此也投出了贊成票。王石則在股東大會(huì)上為自己的“不歡迎民營(yíng)企業(yè)”言論致歉。
2015年7月開(kāi)始，萬(wàn)科遭遇“野蠻人”叩門，新興資本集團(tuán)寶能通過(guò)旗下公司前海人壽、矩盛華連續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)舉牌萬(wàn)科，并在2015年12月成為萬(wàn)科的第一大股東。萬(wàn)科創(chuàng)始人王石開(kāi)始反擊，公開(kāi)表態(tài)不歡迎寶能系，從此拉開(kāi)了“寶萬(wàn)股權(quán)大戰(zhàn)”。今年3月份，萬(wàn)科管理層宣布引入新主深圳地鐵，萬(wàn)科希望繼續(xù)停牌，而第一大股東寶能投了贊成票。
據(jù)萬(wàn)科董秘譚華杰介紹，隨著一線城市土地越來(lái)越貴，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入白銀時(shí)代，公司已明確要從傳統(tǒng)住宅開(kāi)發(fā)商向“城市配套服務(wù)商”轉(zhuǎn)型。不過(guò)，譚華杰表示，萬(wàn)科與深圳地鐵的合作尚存變數(shù)，萬(wàn)科與深圳地鐵的合作備忘錄目前的實(shí)質(zhì)性條約沒(méi)有法律約束力，“有可能實(shí)施，有可能不實(shí)施?！?
譚華杰表示，這可能是2015年以來(lái)A股市場(chǎng)上規(guī)模最大的重大資產(chǎn)重組。對(duì)于停牌時(shí)間較長(zhǎng)的原因，譚華杰解釋說(shuō)，主要是避免內(nèi)幕信息泄露，因本次重組涉及國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，重大重組需要時(shí)間，不過(guò)會(huì)盡可能加快重組進(jìn)度，盡快復(fù)牌，最多停到6月18日，到時(shí)無(wú)論如何都將復(fù)牌。
對(duì)于本次重組為何選擇了深圳地鐵，萬(wàn)科總裁郁亮表示，自2007年開(kāi)始，就和深圳地鐵合作了，互相比較了解。
而本次股東大會(huì)最大的看點(diǎn)，則是寶能與萬(wàn)科管理層的互動(dòng)，寶能系派出的女代表——前海人壽監(jiān)事會(huì)主席陳琳并未提任何問(wèn)題，并對(duì)停牌議案投出了贊成票。
在股東大會(huì)上，萬(wàn)科董事會(huì)主席王石還回應(yīng)了“不歡迎民營(yíng)企業(yè)”的爭(zhēng)議，他稱應(yīng)該為股東負(fù)責(zé)，并再次為之前的言論道歉，歡迎民營(yíng)企業(yè)在混合所有制中扮演主要角色。
